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中國企業赴非投資 會獲得最優惠條件


  非洲多國駐華大使即將於17日抵達廣東,開啟主題為“促進互利合作之旅”的專題考察。日前,馬達加斯加共和國駐華大使、非洲駐華使團團長、駐華外交使團團長維克托·希科尼納在接受南方日報記者採訪時表示,通過此次工作訪問,非洲外交使團可以實地考察在中國近30年來經濟發展中取得巨大成就的廣東省,相信收穫將極為豐富、精彩。
  中非合作論壇是合作主線
  希科尼納說,中國和非洲之間的合作領域非常多元化,中非雙邊充滿投資機遇。非洲國家期待中國企業去非洲投資,會為中國企業提供最優惠的投資條件,以吸引更多的中資企業投資者。
  2015年是中非合作論壇成立15周年。希科尼納表示,中非合作論壇是貫穿整個中非友好合作的主線,中非友好合作在各個方面都能聽到相應的成功故事。政治上,中國給予非洲國家許多支持,非洲也對中國予以長期不懈的支持。
  經濟上,目前中國已經成為非洲最大的經濟伙伴,正是因為得到中國的大力援助和投資,非洲大陸已經成為全球經濟發展新的增長點之一。
  在區域融合方面,中國一直積極支持非洲國家採取各種具體措施來促進非洲區域一體化進程。非洲聯盟已經成為中非合作論壇的合作方,同時中國還與非洲發展新伙伴計劃(NEPAD)規劃與協調署,以及其他促進區域一體化組織進行合作。
  在和平與安全方面,中國發起中非和平與安全合作,為非洲聯盟的維和行動提供了技術和資金上的支持。“中國為非洲提供了在和平與安全,預防、管理和解決爭端,以及衝突後重建等方面培訓的支持。中國在抗擊亞丁灣海盜的行動得到了非洲和全世界的敬意。”
  中國醫療援非成績斐然
  “和你一同笑過的人,你可能把他忘掉,但是和你一同哭過的人,你卻永遠不忘。”今年5月,李克強總理在非盟會議中心演講時如此評價中非人民友好感情。中非作為世界上最大的發展中國家和世界上發展中國家最集中的大陸,共同度過了艱難的歲月、友誼歷久彌新。中國對於非洲大陸一直給予積極援助。
  其中,醫療援非成績斐然。去年是中國醫療援非50周年慶。希科尼納說,“中國醫療隊在眾多非洲國家的農村地區治愈了幾百萬人民。現在中國還為非洲建設現代醫院,並提供配套設施。就在最近一段時間,中國向受埃博拉病毒影響的非洲國家派去了專家,並提供資金方面的援助。”
  在教育方面中國也積極提供援助。中國目前和很多非洲大學開展教育合作,通過教師培訓、提供電子信息配套等方式提高非洲的高等教育質量。孔子學院在促進中非文化、教育等方面合作起到了重要作用。希科尼納說,中國對非洲教育的支持使得“非洲離實現聯合國千年發展目標更近一步。”
  作為世界人口第二大洲,非洲曾經被稱為“饑餓的非洲”,而在農業方面,中國一直給予積極援助。希科尼納表示,目前中國在非洲建立了很多先進的農業技術中心,提供大量的農業生產器材和材料,比如機器、優質種子以及肥料等,並派遣農業技術專家駐點,確保非洲在糧食方面自給自足。
  ■團長寄語
  新型戰略合作伙伴關係體現雙邊共同意願
  2012年7月,胡錦濤主席在北京舉辦的中非合作論壇的第五屆部長級會議開幕式上講話,指出要努力開創中非新型戰略伙伴關係新局面。而後,作為中國這個偉大國家新一代領導人的首次外訪,習近平主席選擇於2013年3月訪問非洲大陸,特別是他在布拉柴維爾剛果共和國議會發表題為《共同譜寫中非人民友誼新篇章》的重要講話,提到中非友好關係正在翻開一個新的篇章。
  2014年5月,李克強總理對非洲進行訪問,對推動中非合作邁入新臺階的實施方法進行了具體闡釋。以中國為榜樣,現在到了非洲發展的時候,具體分為以下幾個方面:
  加強中非金融合作,中國決定將非洲國家的貸款額度從200億美元增加到300億美元。同時為中非發展基金增資20億美元,達到50億美元的規模。非洲發展銀行將和中國成立共同基金,支持非洲的基礎設施建設。
  非洲將分享中國在減貧方面的經驗,加強農業領域的合作,確保食品安全;加強與就業緊密相關的加工製造業的合作。同時,中國將繼續向非洲提供醫療援助;加強中非在綠色環保方面的合作,鼓勵在非洲發展的中國企業承擔起社會責任;促進非洲交通網絡的發展,比如高速鐵路網、高速公路和區域機場等。
  中非新型戰略合作伙伴關係體現了雙邊推動共同發展的意願。在非洲投資中中國也將受益良多,不僅可以獲得投資應有的回報,而且因為投資還會拉動這些非洲國家的購買力,促進中國對非洲國家銷售的商品不斷增加,這對合作雙方都是有利的。這也就是我們所說的在不干涉雙方國家內政的前提下,互利雙贏的合作政策。
  作為非洲各國派駐在中華人民共和國大使,我們很高興能來到美麗又充滿活力的廣東省進行工作訪問。在此,謹代表我們各自國家的人民向廣東人民致以友好的問候。我們的大使館向所有企業和個人開放,非常樂意為大家提供投資非洲方面的相關訊息。
  在習近平主席關於中非共同發展政策的領導下,在我們各國領導人的支持下,非洲各國期待和中國在中非新型戰略合作伙伴關係基礎上開展互利雙贏的合作,幫助非洲大陸儘快擺脫貧窮和欠發達的狀況。最後,祝非洲和中國的友好關係長長久久!
  維克托·希科尼納  (原標題:中國企業赴非投資 會獲得最優惠條件)
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縫衣針插入胸腔 微創手術取針


  南方日報訊 (記者/曹斯 實習生/魏孜芩 通訊員/王海芳)增城的張姨在20餘天前不慎將縫衣針插入左側胸腔,日前,她來到中山大學孫逸仙紀念醫院胸外科進行手術。筆者12月9日從該院瞭解到,醫生採用胸腔鏡微創手術將鋼針取出,手術成功,目前患者已康復出院。
  據張姨告訴記者,20餘天前她發現自己左側肋區長了皰疹,為了省錢,她用土方法拿縫衣鋼針把它刺破。可是在操作過程中出現失誤,鋼針不小心插入左側胸腔。
  日前,家人將張姨送到了中山大學孫逸仙紀念醫院,該院胸外科主任王銘輝採用胸腔鏡微創手術,在患者皮膚上做一個微型切口,從肺和膈肌之間取出5釐米長的縫衣鋼針,並切除部分受損的肺組織,手術很快完成。在醫護人員的精心護理下,術後3天張姨就康復出院了。  (原標題:縫衣針插入胸腔 微創手術取針)
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湖南工商約談汽車經銷商企業 公佈汽車銷售行業八大問題


  
  (湖南省工商局組織召開全省汽車經銷商企業約談會,公佈了當前汽車經銷行業存在的八大突出問題。)
  紅網長沙11月20日訊(記者 湯紅輝 通訊員 許英 實習生 何佳玲)湖南益陽一汽車銷售有限公司,從淘寶網店購買了整車全套“奔馳”商標標識,安裝在一臺某國產品牌轎車上,作為展示樣車停放在銷售展廳。工商局根據《商標法》有關規定,對當事人此商標侵權行為予以責令整改,並處以罰款。
  20日上午,湖南省工商局組織召開全省汽車經銷商企業約談會,公佈了當前汽車經銷行業存在的八大突出問題,並決定年底之前,組織各汽車經銷企業開展自查自糾工作,並對重點檢查後發現的違法違規問題從嚴查處。
  汽車經銷行業存在的八大問題
  
  近年來,汽車消費需求強勁,汽車經銷市場興旺,汽車經銷過程中出現的違法違規業內潛在規則,嚴重損害了消費者的合法權益,擾亂了市場經濟秩序,廣大消費者反映強烈。
  湖南省工商局反壟斷與反不正當競爭局局長王清華介紹,當前汽車經銷行業存在的問題主要表現在八個方面:達成壟斷協議、商業賄賂、強制交易、違規促銷、設置“霸王”條款、銷售假冒偽劣商品、不履行法定責任和義務、無證(照)經營。
  今年4月,省工商局組織全省工商系統對汽車經銷行業開展了一次為期5個月的專項整頓行動。行動中,全省共查處汽車銷售服務案件175起,行政指導918次,下達整改通知106份。
  同時,從2012年至今年三季度,全省工商系統共查處各類經濟違法違規案件79285件,涉及金額12.32億元,其中涉及汽車銷售服務案件656件;受理各類投訴舉報12萬餘起,其中涉及汽車銷售服務舉報4165起。
  年底前汽車經銷行業開展自查自糾
  
  會議明確要求,下一階段各級工商行政管理機關要堅持監督與服務並重,繼續深入開展專項整頓工作。
  一是要切實組織企業開展自查自糾。各市州工商局要於今年年底之前,組織轄區各汽車經銷企業開展好自查自糾。2015年元月至3月,組織對轄區汽車經銷企業、銷售服務網點進行一次全面檢查,檢查自查自糾工作是否到位,對沒有按要求進行自查自糾的企業要進行重點檢查,對檢查發現的違法違規問題要從嚴查處。
  二是要切實加強行政指導。著重圍繞銷售服務格式合同、配件進銷台賬、消費投訴處理台賬等內容進行指導,促進企業加強內部制度建設,建立自律經營長效機制;要積極通過行政約談、行政輔導、提醒、示範、建議等非強制方式,教育引導汽車經銷企業認識違法、糾正違法,促進企業誠信守法經營。
  三是要強化執法辦案。要努力拓寬案源渠道,加大案件查處力度,對消費者反映強烈、社會高度關註的汽車經銷行業達成壟斷協議、商業賄賂、強制交易、虛假宣傳、假冒偽劣、霸王合同等案件要集中力量,嚴厲查處。
  湖南省工商局局長李金冬就進一步規範汽車經銷行業,加強市場監管,促進行業健康發展,強調了三點意見:一是要深刻認識整頓規範汽車經銷市場秩序的重要意義;二是汽車經銷企業要堅持誠信守法,規範經營,促進行業健康發展;三是全省各級工商行政管理機關要依法嚴格監管,努力維護良好市場秩序。
  下一頁:汽車經銷行業八大突出問題
  (原標題:湖南工商約談汽車經銷商企業 公佈汽車銷售行業八大問題)
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小區電馬兒車位俏 停車比汽車還貴


  看準小區停車難的“商機”,一些一樓住戶做起“對外停車”的生意。
  小區停車難帶起新生意:一樓住戶對外停車,月入超2000元
  華西都市報:
  我市成都中央花園二期住戶。我們小區共有72棟7層樓,住戶3180家,共有電瓶車、摩托車3000輛上下,但僅有500餘個統規統建非機動車停車位。
  小區內的電馬兒停放月租費55元/車起價,上至120元/車,而小區內的小汽車包月停放費用才每月50元。
  因為停車太難,小區一些一樓的住戶紛紛經營起“副業”——對外停放電瓶車、摩托車,一個月的收益能超過2000元。在我們小區,出租房屋時,能停放電瓶車成為擺上臺面的招牌優勢。
  為此,小區里一些住戶因為接受不了電馬兒包月停放的高價位,他們無奈只能將車停在別的小區,再花十幾分鐘走回家。小區住戶
  11月4日上午,成都金雁路沙堰西二街20號小區,在15棟樓下密密麻麻擺放的電瓶車隊列中,一個小伙子艱難地拖拽出自己的車。駛過出口時,從2米見方的看守棚里出來一位大爺,叫住小伙子:“你這個月的費該交了哦”。
  大爺說,“他這個車停了好多年,所以一直收的60元/月沒漲過,要是現在來停,就該是80元/月。”
  不過,小區住戶趙力(化名)卻對小區電瓶車收費很是不滿,“成都市物價局規定,電瓶車包月停車是9元/車/月,我們小區最低價是55元/車/月,上至100多元/車/月,”從2004年10月出台的成價費〔2004〕255號文件中,他找到證明自家小區收費不合理的有力證據。“我們小區全是7層樓,沒有電梯。”趙力家住5樓,電瓶車的停放以及充電,成為“剛需”,“這樣收費不合理。”
  小區走訪
  現象一:停車貴
  月收55到120元 停電馬兒貴過汽車
  11月4日,在小區15棟樓下,記者找到了趙力所說的其中一處“停車場”。嚴格說來,這裡只是騰出來的幾塊空地,負責看守的大爺告知,此處收費,依據車輛大小或者電瓶車的伏數,價格從60元/月起,而按次數停放則是3元/次。
  當記者對收費太高表現出異議時,守車大爺說,“我這裡是24小時停取,你去問問哪家是?”隨後,記者去到小區另外三處非機動車停車棚。每處大約有100輛左右的容量,收費均從55元/月起價,而其中一處的老闆明確拒絕記者,這裡不接受不充電的停放。這幾處停車棚都有開放時限,從早上6點左右到晚上11點左右,分冬夏時令。
  小區住戶高女士無法接受這裡包月停車的高收費,平日都將電瓶車停放在附近別的小區,然後步行十五分鐘回家。
  現象二:停車賺
  一樓對外停電馬兒 月入2000多元
  停車貴的後面,蘊含著的是巨大“商機”。住一樓的陳婆婆和老伴,很敏銳地捕捉到了這一機會。他們將原來經營的麻將館改為了電瓶車停車點。
  “小型電瓶車包月充電是75元,不充電包月是65塊錢,你要是想充一次給2塊。摩托車的話100元到120元都有。”陳婆婆一邊給記者介紹,一邊擔保車停在這裡會很安全,“我家老頭子24小時都守著,而且是停在室內的,你放心好了。”
  陳婆婆告訴記者,這裡能停30多輛車。按照平均價格80元一輛計算,一個月能掙2000多元。像陳婆婆家這樣將自家住宅改為非機動車停車點的居民有很多,小區里隨處都能看到“停電瓶車”的牌子。
  物業回應
  停車難
  3000輛“兩輪”車只有500個停車位
  小區內非機動車停放滋生出的問題,中央花園物業有限責任公司負責人李某一清二楚,“我們也經常接到業主的投訴。”
  李某告知,該小區72棟共3180戶住戶,保守估計電瓶車和摩托車有3000輛左右,但統規統建的非機動車停車場只有5個,夠停放約500輛車。
  “按照物價局規定,我們也要求5個車棚把收費標準張貼出來,”正如李某所說,在那個2米見方的看守棚上確實張貼有物價局收費標準,但價格一欄已經撕毀。
  小區內興起的一樓住戶“代客泊車”,消化了超過2000輛電瓶車和摩托車,但物業有限責任公司卻表示,無權過問和管理這部分市場。
  生存難
  停車場按9元/月收 10年前“標準”現在虧本
  按一個停車場3個工人,每人工資1800元,承包費900元每月,電費1000元每月,成本近8000元。而一般只有300多輛電瓶車,如果不充電的車按9月每月收,連成本都收不回來。
  一名物業公司的負責人給記者算了一筆細賬,2004年物價局制訂這個收費標準時,成都主城區的最低工資標準是450元,按每輛電瓶車收費9元的標準,50輛車的費用就能基本保障守車人的收入。現在成都主城區的最低工資標準已經達到1400元,按這個算法,每輛車至少要收28元,才能讓守車人的收入達到最低工資標準。
  “所以,有些非機動車收費貴點也是可以理解的,現在非機動車收費標準真的需要提升。”
  華西都市報記者李媛莉謝燃岸攝影張磊
  有此一說
  9元/月是停車費充電費“協商收取”
  12315消費者投訴熱線工作人員解釋,成都市物價局對電瓶車包月停車收費的規定確實是不超過9元/車/月,但包月停放電瓶車代為充電的,充電費用則由車主與停放場點協商收取。
  正是這部分“協商費用”提供了操作空間。祝師傅在錦江區某小區承包經營一處非機動車停車棚,他也清楚9元/車/月的規定,不過祝師傅透露,停車費不超過9元,另外需要多收的費用則可以劃歸到“充電費”一項。
  非機動車收費標準是否調整正在研究
  此前有媒體報道,成都市發改委也曾收到一些“非機動車停車收費標準過低”的反映,關於非機動車收費怎麼管理的問題,正在進行調研,同時學習其他城市的一些先進經驗。據報道,成都市發改委已召集部分區縣物價部門開會,商討非機動車停車收費問題。
  昨日,記者從物價部門獲悉,目前關於非機動車收費標準還沒有正式文件出台,“可能正在研究中。”  (原標題:小區電馬兒車位俏 停車比汽車還貴)
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外媒:中國建兩艘航母欲比肩美日 核導彈追美俄


  【環球軍事報道】據新加坡聯合早報網20日報道稱,俄羅斯軍事專家發表文章指出,除了航母以外,中國也在發展戰略航空軍事運輸能力,以期能將一個步兵師空運至全球任何地方。
  外媒稱,正在快速推進現代化轉型的中國軍隊,正在形成遠距離軍事投射能力。俄羅斯軍事專家發表文章指出,除了航母以外,中國也在發展戰略航空軍事運輸能力,以期能將一個步兵師空運至全球任何地方。
  俄羅斯外交部旗下智庫、俄羅斯國際事務理事會16日在網站上發表俄羅斯遠東大學東北亞戰略問題研究所研究員瓦西里·卡辛的文章說,自本世紀第一個10年的中期以來,中國武裝力量經歷了一次可能是前所未有的快速轉型,目標是建成一支在訓練和裝備上都和美國、日本媲美的高科技軍隊。
  卡辛的文章說,中國已經有了“遼寧號”航空母艦,並正在打造另外兩艘航母,接下來中國將轉向發展能與美國同等軍艦媲美的核動力航母。與此同時,兩棲作戰部隊也在快速發展中,中國正在建造071型船塢登陸艦,081型全功能登陸船也在設計階段。
  文章也介紹,中國正在採購俄羅斯、白俄羅斯和烏克蘭的伊爾-76重型軍用運輸機和伊爾-78加油機,同時也在自主研製運-20重型運輸機,目的是打造成約百架重型運輸飛機,並形成能將一個步兵師空運至全球任何角落的能力。
  報道稱,按照北京的計劃,解放軍要在2020年轉化成新一代作戰力量,實現“重大現代化轉型成功”,此後中國將繼續構建自身作戰能力,到2050年建成一支能夠利用信息技術打贏戰爭的武裝力量。
  近幾年來,中國已成了主要武器供應商,多數軍售流向軍事技術合作受到限制的國家。此外,中國某些系統如155毫米PLZ-45榴彈炮,已經非常先進,足以進軍科威特、沙特阿拉伯和阿爾及利亞等中東地區競爭激烈的市場。
  核運載工具將趕超俄美
  在核武器發展方面,文章指出,中國核武建設究竟要走多遠,目前還為時過早。不過,在核運載工具的多樣化和技術水平方面,中國毫無疑問將趕超俄羅斯和美國,超過所有其他核國家。
  但文章也顯示,中國軍隊發展存在一些弱項,如高學歷士兵“募兵難”等問題。
  文章說,早在2000年,中國領導人希望到2010年時年征兵總數中大學畢業生所占比例超過60%。目前該目標還沒實現,2009年該數字僅有30%,現在也只是稍顯增加。直到不久前,軍人及其家庭的社會保障也還是一大問題。雖然從2006年到2011年,軍官的月薪增長了超過一倍,達到了5373元,但這種收入還不完全能與私營企業相競爭。
  在武器研發與生產技術能力方面,卡辛的文章也註意到,上世紀90年代和本世紀初,北京政府承認中國技術水平落後於工業化國家,但在2009年時這種修辭有所變化。國防科技的發展實現了一至兩代的跨越,縮短了與國際兩線武器和軍事裝備製造商的差距。然而,質量仍然是主要瓶頸,而且在進口先進武器的基礎組建方面,中國仍主要依賴向俄羅斯進口,這是另一個薄弱環節。  (原標題:外媒:中國建兩艘航母欲比肩美日 核導彈追美俄)
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湘潭岳塘區召開湘紡改製遺留問題及民生工作調研會


  
  會議現場紅網岳塘站9月25日訊(分站記者 何蔚)9月24日上午,湘潭市岳塘區委副書記、區長王永紅來到社建村街道主持召開了湘紡改製遺留問題及民生工作調研會。副區長何建軍及區直相關部門負責人參加會議。
  會上,社建村街道負責人從湘紡遺留改製問題;加大困難幫扶力度,做好關乎百姓的民生工作;維護社會大局穩定等方面進行了工作彙報。與此同時,該負責人表示,雖然街道在區委、區政府大力支持下做的大量工作贏得了原湘紡職工群眾的肯定和認可,但要從根本上實現轉變還存在原湘紡資產、資金清理工作久拖不動,導致各項工作被動,正能量難以持續弘揚,維穩壓力逐漸增大;基礎設施改造過程中困惑較大等問題,懇請區委、區政府支持、幫助。
  王永紅強調,要堅定湘紡地區面貌大改觀、民生大改善、治安大好轉、區域大穩定的目標不動搖。同時,他還強調,要弘揚正能量不停歇,要抓住重點工作不鬆懈,要攻堅克難不退縮,積極努力推動各項工作。  (原標題:湘潭岳塘區召開湘紡改製遺留問題及民生工作調研會)
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用假日與旅游的“分家”送別假日辦


  運行14年後,全國假日旅游部際協調會議於昨日正式撤銷,其全部職能併入新設機構國務院旅游工作部際聯席會議制度之中。昨日,中國政府網發佈消息稱,國務院已批准建立國務院旅游工作部際聯席會議制度。(9月16日新華網)
  全國假日旅游部際協調會議辦公室,可能很多人對此一頭霧水,但當提起“假日辦”時,則會恍然大悟。這樣一個關係著國人十餘年間休假與旅游的機構,在沒有多少前兆的情況下,突然“說走就走”了,沒有某種離別的感懷,更多的只見一句“早該如此”。看似“為民放假”的“假日辦”,咋就不招人待見?
  “假日辦”言簡,卻並不意賅。這一機構究竟職責何在,恐怕少有人能說出個一二三來,因為其本身就不是一個“常規”機構,一下子融合了國家十餘個部委的相關職能。但這種“繁雜”,沒有敵過漢語言的精深。不知當初誰靈機一動,提煉出了“全國假日辦”五個字,從此通用至今。如此一來,不僅記者朋友高興,不用為精簡單位名稱費心,而且更能博得普通公眾的眼球,畢竟說到假日,誰不喜歡?
  有了“名分”,“假日辦”與“放假”的聯繫便開始緊密起來。今年五一前夕,“假日辦”主任表態“暫未研究恢復五一長假”,就是“假日辦”與放假“親密”關係的間接佐證。再加上“假日辦”曾多次在主流網絡媒體上,掀起與放假有關的網絡調查,更讓普通民眾覺得,這個機構能“左右”全國的放假安排,對其“肅然起敬”,紛紛參與投票。
  然而這種“親密”本質卻是與“假日辦”宗旨的漸行漸遠。其實從簡稱上便能發現一絲“跑偏”跡象。全國假日旅游部際協調會議,其重心應在“旅游”二字上,“假日”只不過是格外附加的一個特定條件,按現在的理解就是傳統意義上的國慶、元旦等節假日,怎能以一個時間段來“號令天下”?再者,“全國假日辦”辦公地點設在國家旅游局,也表明瞭“假日辦”的主要服務方向是旅游,並不是為民放假,怎能將放假與促進旅游混為一談?
  十餘年前,將假日與旅游“併列”,目的很簡單,就是借黃金周式的假日,“短平快”促進旅游消費、助推經濟發展,但這並不代表為了旅游發展而忽視假日存在的意義。旅游並不是假日里的絕對關鍵詞,民眾旅游還是不旅游,都是別人家的事兒,與該不該放假根本沒有關係。盯上旅游市場空間、為了促進旅游發展而把全國的假日調來調去,本質是對國民休閑權利的綁架與挪用。要是意識到了這種功利性成分,也就不難從根源上理解為何每年都有人對放假安排感到不滿了。
  送走“假日辦”,迎來國務院旅游工作部際聯席會議制度,看似沒有了“假日”二字,實則是將旅游與傳統意義上的假日相互剝離。在帶薪休假勢在必行的現實語境下,要旅游,並非一定在像國慶一樣的公共假日才可;而對公民來說,更符合實際的假日,應是覺得需要休息時的政策關懷,當然會因人而異。若能真正貫徹好,如何放假再也不會次次挑動國人心弦,像撤銷“假日辦”都能“上頭條”一樣的歷史也會一去不返。
  文/冬月禾
  
  (辣味時評,一掃就行!歡迎各位親愛的作者關註紅辣椒評論官方微信!同時官方微信平臺將不斷推薦展示優秀作者!)  (原標題:用假日與旅游的“分家”送別假日辦)
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[震中故事]記魯甸消防大隊女漢子陳蓉

<br/>  央廣網魯甸8月9日消息 據中國之聲《新聞縱橫》報道<a href="http://tw.adata.com/index.php?action=product&cid=7&lan=tw"><span style="color:#666">SD記憶卡</span></a>,33歲的陳蓉,是雲南省魯甸縣公安消防大隊的政治教導員,也是這個270多人的大隊當中唯一的女性。在這次魯甸地震當中,她帶著十多位消防戰士,在地震發生1個小時後,抵達了震中。 <br/>  陳蓉的丈夫馬鵾英,也在消防系統工作,<a href="http://www.greenhouse.idv.tw"><span style="color:#666">台東民宿</span></a>在6個小時之後,與戰友抵達甘家寨堰塞湖,參與搶險救援。平常分居兩地的夫妻,在震區已經忙活一周了,至今還沒有見面。 <br/>  8月3號下午4點30分,雲南省魯甸縣發生6.5級地震。10分鐘後,陳蓉所在的魯甸縣公安消防大隊,啟動應急預案。由陳<a href="http://tw.adata.com/index.php?action=ss_main&page=ss_content_faq&cat=2&lan=tw"><span style="color:#666">外接式硬碟</span></a>蓉率十餘名消防戰士前往震中龍頭山鎮,作為救援先遣隊: <br/>  陳蓉:我們是4點40不到我們就出動了,第一批到,我們作為第一支隊伍,後期的隊伍可能有很多情況需要我們更及時的到達以後才能傳達給我們後面的增援力<a href="http://www.fucohiq.com/"><span style="color:#666">預防癌症</span></a>量。 <br/>  陳蓉說,部隊乘車走到離龍頭山鎮兩三公里的沙<a href="http://www.tonight.com.tw/index.asp"><span style="color:#666">情趣用品</span></a>壩村時,一處塌方,切斷了通往震中的唯一通道。十多名戰士,只能徒步挺進: <br/>  陳蓉:一開始我們開著搶險救援車,到了沙壩那裡就完全無法前進,能帶多少裝備帶多少裝備,我們就開始徒步進入災區。 <br/>  與彞良地震時所見情形差不多,沿途有滾石,有倒塌的民房,也有驚慌失措的群眾: <br/>  陳蓉:那些石頭這些全部已經滾下來了,河對岸有一處平房,當時是兩層的建築塌了以後看到的是二層的頂板,到了騾馬口那個位置,就有很多的群眾哭著喊著拉著我們說要救他們,他們家有人被埋了,我只記得當時他的母親在旁邊叫彤彤。 <br/>  救出那個叫彤彤的孩子,陳蓉說,她清楚地記得時間,晚上7點58分,因為這是他們救出來的第一個人: <br/>  陳蓉:我記得我們要把小孩送出來的時候,她就緊緊的拉著我的手,已經知道第一個孩子不在的時候,可能我猜想她的心理太害怕第二個孩子出來的話也是沒有生命跡象,真的我感覺可能這個母親會崩潰掉。 <br/>  3號、4號,兩個通宵,5號晚,在救援車輛上眯瞪了一個小時,陳蓉又帶著戰士們,繼續在龍頭山鎮搜救。而17公里之外,馬鵾英也在甘家寨子附近的堰塞湖,搶險救災。陳蓉說,丈夫馬鵾英是鹽津縣公安消防大隊的政治教導員。由於兩地工作,平日里,兩口子一個月才能見一回。這次,雖然離得比較近,但至今,還是各忙各的,也就每天抽空發一兩條短信,互報平安。好在,6歲半的兒子,有父母帶著,陳蓉說,這讓在前方奔忙的兩個人,能安心地投入工作: <br/>  記者:兒子今年多大了? <br/>  陳蓉:6歲,還有他最近出去旅游,我爸我媽帶著他。 <br/>  陳蓉說,她很期待儘快與丈夫重逢,因為,那意味著,災區的生活基本恢復正常。只是,昨天頻發的有感餘震,又讓陳蓉覺得,或許,兩口子見面,還得些時候。  (原標題:[震中故事]記魯甸消防大隊女漢子陳蓉)<br/>
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向東綻放 音樂周完美落幕


  成都商報訊(記者 任宏偉)昨日,由成都市政府主辦,成都市政府外辦、成華區政府和成都傳媒集團共同承辦的“2014成都國際友城青年音樂周”在東郊記憶完美落幕。來自五大洲共計17個國家和地區的25支音樂院團為成都市民帶來無與倫比的國際音樂體驗。音樂周期間,接待了超過40萬人次的樂迷共享音樂魅力。
  昨晚,本屆音樂周主題曲《向東綻放》首次唱響,向全球發佈。這首主題曲由來自東郊記憶園區駐唱樂隊林深荼蘼(Listen to me)為音樂周特意創作。簡潔質朴的歌詞,歡快動感的旋律,融入熊貓、美食、人文的成都特色,《向東綻放》贏得了大家的贊譽。
  音樂周期間,加拿大埃德蒙頓、美國菲尼克斯、比利時布拉邦、瑞典卡爾斯塔德、澳大利亞珀斯、俄羅斯伏爾加格勒、日本神戶、丹麥霍森斯、韓國大邱、美國檀香山、日本甲府、泰國清邁、印度尼西亞棉蘭、印度班加羅爾、美國田納西、中國香港等優秀青年音樂人在市政府外辦的安排下通過文化演出與成都市民進行了交流,傳遞國際友城的情深意長。
  今明兩日,中國香港口琴協會的藝術家將在蒲江和都江堰舉辦“蓉港攜手·關愛老人”敬老義演活動。  (原標題:向東綻放 音樂周完美落幕)
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紐約成全美幸福指數最低城市


  【環球網綜合報道】據紐約《每日新聞》7月23日報道,美國國家經濟研究局(National Bureau of Economic Research)近日發佈的一項報告表明,紐約現已成為全美幸福指數最低的城市。其次是賓夕法尼亞州的匹茲堡、肯塔基州的路易斯維爾、威斯康星州的密爾沃基和密歇根州的底特律。
  據報道,該數據是來自美國疾病控制及預防中心(The U.S. Centers for Disease Control and Prevention )。該組織研究人員就“總的來說,你滿意現在生活嗎?”這一問題展開調查,然後調整調查方向,並針對種族、教育、婚姻狀況、家庭規模等相關因素也展開相應的調查。
  哥倫比亞大學研究員約書亞·戈特利布(Joshua Gottlieb)在報告中聲稱:“我們的研究表明,人們現在不僅僅只關心幸福指數的問題,所以儘管他們對自己的現在生活感到不滿,但是其他的一些相關因素可能也會鼓勵他們繼續留在這個城市。所以,研究人員和決策者不應該只把提升幸福感作為研究的首要目標。”
  雖然紐約現已成為全美幸福指數最低的城市,但是紐約市民卻並未受到此項調查結果的影響。目前,紐約的人口已高達840萬,再創歷史新高。
  報道稱,全美幸福指數最高的城市弗吉尼亞州的里士滿,其次是弗吉尼亞州的諾福克、華盛頓、北卡羅來納州的羅利-達勒姆以及佐治亞州的亞特蘭大。(實習編譯:李金格 審稿:張雪)
(編輯:SN182)
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